ma moto ou moto trial

 

大きい　重い　ハンドルせまい！！！

なんとも気の重い？？

いやなんとなく重苦しくも楽しい

そして二人乗りでたのしくピクニックにでもでかけたい、

それでとにかく、なにかと大変でした。。

そんなこんななKustom備忘

2010　大寒から初春までの記録です。

 
 
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R-80について***

もともと、水や岩や泥の上や中や下を、飛んだり跳ねたり転んだりと、

そちらの方面にしか興味の無いわたくし、

大きくて重くてハンドルのせまいMotoなど思いもよりませんでした。しかし縁あって、再従兄弟殿のR-80が到来！

1989年式のMotoとは思えないなかなかなよろしい状態のMotoな上に

純正はキャスト・ホイールのものを、

素敵なスポークホイールにしてあったり、

（ダートなMotoにしか興味がない私はなんだかスポークホイールばっかり見慣れているので、

　見た目として、キャストホイールには違和感があるのです。

　今回もスポーク化されていなかったら、頂かなかったかかもしれません。と思うほどに...）

マフラーもうるさ過ぎない派手過ぎない感じの良いどこぞの物に交換してあったり、

オーリンズのリア・サスペンションに交換してあったり、

とっても好い感じ。

なにしろ車のKustomが生業の再従兄弟殿のバイクですから、

エンジンやら足回りにいろいろ手を入れてあります。。

でも

外装と電装部品はほとんどノーマルの大人な雰囲気のままなのです。


ここで私の生来の天の邪鬼な心象風景？がむくむくと湧き上がってまいりなした、

わたしこのメーカーの日本でのステータスがとっても苦手なのです。

このメーカーに限らず

身に付けているものや持っている物が社会的地位を主張してしまうような事になるのが

なによりも苦手なのですよね。

もちろんこれは強迫神経症的な考え過ぎであって、気にし過ぎだし、

ほんとうのところ誰も私がどんなMotoに乗っているかなんて気にしやしません。

でもなんだかあの青と白のプロペラ意匠のエンブレムを誇示したまま乗るのは

どうしても嫌だった。印象を変えたかったし、

かわいい感じにもしたかった。


そこでやってしまうことに致しました。

まさに「ただより高いものは無い」状態！

目指すは独逸車に見えないどころか

ＢＭＷにさえ見えないかわいく明るいKustom Motoでごんす！！！


しかしながら

現在最大の問題は

オイルが漏れていること。

それもほたりほたりと一晩に数滴は漏れている

ああ　わたくしエンジンまではさわれません。

結局は入院ということになるのでしょうか？？？


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ええと

trialにしか興味無いんです...本当は

でもtrialMotoではほとんど公道走行は無理。

それで道路も乗りたくてsuperMotoを購ってしまいましたのに...

R-80到来とは...　ある意味とほほではあります。

そうであるにもかかわらず、

今回乗ってみようと思った最大の要因は、二人乗りできることかな、笑


黄色について***

何故か黄色に惹かれます。そればっかりじゃ無いんですけどね、好きな色は。しかしMotoやHotrodの黄色に弱いようです。


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さて....　話かわって...

情報収集のためにネットとか検索してると

「さすが独逸車、国産とちがって耐久性などよろし....」なんて記事にぶつかりますけど

こんなことないよなああ？？？　とか思います。

総合的にみて耐久性やメンテナンス性の部分では七十年代以降日本車が世界最高だと思います。

残念ながらこのようなMotoの魅力はそんなところにあるのではないです。

このＲ-80だってどちらかと言えばクレージーなバイクです。

いろいろ機能的な部分もあるけど、ツアラーなのに変でおかしくてわけわかんなくてクレージー。

勿論いちばんヘンテコで魅力的なのはボクサー・エンジンだけど

その

エンジンの形状の関係で左右のステップが前後にずれてたり、

無駄に　本当に無駄にもっさりしたイグニッションkeyのパネル取り付けの為に

ハンドル・バーを締めつけるボルトが下向きに出てて、ハンドルの角度をちょっと調整するのも面倒だったり。

良い部分と、変な部分の落差の激しさにはびっくり...


触っていれば今後もいろいろおかしな発見があることでしょう！！！


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さて...

ついに車検からもどってまいりました.............

そして走って　恐ろしいほどのハンドルのブレが発生するバイクということが発覚...

とほほ

なんなんだ、走りの方は大丈夫なんだろうと信じ込んでKustomに励んでいたのに

セッティング等いちから出直しだよ！！！

まいった！！！


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そして2010年　４月中旬

ステアリング・ダンパー装着でなんとかハンドルがぶれる問題を解決。

高速道路高速巡航実験もたいへんよろしい感じ！！

残る問題はエンジン・オイルの漏れ


でもさ　乗り心地は自動車のようでジェントルでおとなしくて

それなりにお出かけやピクニックに使っていければ良いなって感じに成ってきました。

ひと段落　　　です